Acortar el cable del cabrestante generalmente hace que la tracción sea más fuerte, no más débil. La tracción de la línea impresa en la hoja de datos de un cabrestante se mide en la primera capa de cable alrededor del tambor, y cada capa apilada encima cuesta aproximadamente entre el 10 y el 15 por ciento de esa fuerza. Una máquina de 5 toneladas puede transportar cerca de la mitad una vez que el cable está trabajando en su cuarta o quinta vuelta. Recortar el cable para que la carga permanezca en las capas inferiores es una de las formas más económicas de recuperar la potencia de tracción, porque no necesita motor ni caja de cambios nuevos, solo menos cable en el tambor. La desventaja es el alcance, ya que una línea más corta cubre menos distancia por sí sola.
Por qué menos capas en el tambor significan más tracción
Un cabrestante entrega una cantidad fija de torque a su tambor, y la fuerza de tracción es ese torque dividido por el radio en el que se asienta el cable. En la primera capa, el cable se asienta cerca del núcleo del tambor, el radio es pequeño y la fuerza en el gancho es igual a la cifra nominal. A medida que se acumulan las capas, el diámetro efectivo crece rápidamente. En un tambor de 180 mm que transporta un cable de 12 mm, la primera capa tira de aproximadamente un diámetro de 192 mm, mientras que la quinta capa tira de cerca de 288 mm. Mismo par, mayor radio, menos fuerza en el gancho. Las pérdidas reales pueden ser ligeramente peores de lo que sugiere la geometría por sí sola, porque el cable rara vez se apila nivelado: las vueltas cruzadas se unen, se aplastan entre sí y agregan fricción bajo carga.
| Capa de cable en el tambor. | Participación aproximada del tirón nominal | Lo que significa en el anzuelo |
|---|---|---|
| 1ra capa | 100 por ciento | Tiro de línea nominal completo, la figura en la hoja de datos |
| 2da capa | Alrededor del 85 al 90 por ciento | Ya por debajo de la calificación con un tirón moderado |
| 3ra capa | Alrededor del 70 al 80 por ciento | Los tirones largos se sienten más lentos y los motores funcionan más calientes |
| 4ta capa | Alrededor del 55 al 70 por ciento | Muchos cabrestantes funcionan efectivamente a la mitad de su fuerza. |
| 5ta capa | 50 por ciento o menos | Dónde suelen ocurrir tambores calados y motores disparados |
Debido a que aquí interactúan el diámetro del tambor, la capacidad del cable y el tipo de freno, vale la pena revisar los Guía de selección de tracción del núcleo, tamaño del tambor y tipo de freno antes de decidir cuánto cable debe transportar realmente un tambor.
Qué cambia un cable más corto en la práctica
Fuerza más fuerte y consistente
Con una línea más corta, las envolturas de trabajo permanecen en la primera capa o dos durante la mayor parte del tirón, por lo que la fuerza disponible permanece cerca de la cifra nominal de principio a fin. Esta es la razón por la que muchos operadores colocan una línea primaria corta en el tambor y llevan una extensión separada para la distancia. El cabrestante pasa su vida útil en sus capas más resistentes y los suministros de extensión llegan sólo cuando un trabajo particular lo exige.
Bobinado más limpio y menos daño al cable
También es más fácil enrollar un hilo más corto en el tambor sin sobrecargar un lado. Hay menos vueltas que guiar, menos amontonamientos contra la brida y menos vueltas cruzadas que se aplastan y cortan entre sí bajo tensión. El daño del cable relacionado con el tambor tiende a comenzar exactamente en esas capas exteriores sucias, por lo que cortar la línea hacia atrás elimina la zona donde comienzan la mayoría de los problemas de enrollado.
Restablecimientos más rápidos entre tirones
Menos cable también significa menos longitud para enrollar y guardar entre trabajos. Durante un turno de tirones repetidos, el tiempo de rebobinado ahorrado se acumula y el operador dedica menos esfuerzo a mantener el ángulo de la flota honesto.
Las compensaciones: alcance, extensiones y envolturas mínimas
Nada de esto hace que una línea más corta sea gratuita. Tres límites merecen respeto antes de cortar algo.
- Alcanzar. Una línea acortada no puede cubrir por sí sola un espacio largo. Si un trabajo ocasionalmente requiere distancia, agregue una línea de extensión separada diseñada para coincidir con el cable del cabrestante y deje que la línea del tambor permanezca en sus capas bajas y fuertes.
- Envolturas mínimas. Nunca desenrolle hacia el accesorio de anclaje. Mantenga al menos cinco vueltas en el tambor en extensión completa, porque las últimas vueltas y el anclaje no están diseñados para soportar carga completa. Quedarse sin envolturas es una causa clásica de líneas caídas y tambores dañados.
- Tirones cortos y pesados. Pasar el cable a través de una polea y regresarlo a la carga duplica aproximadamente la fuerza de tracción, al mismo tiempo que reduce a la mitad la velocidad de la línea y utiliza solo la mitad de la longitud del cable, lo que combina bien con una línea primaria más corta.
¿Qué tan corto debe ser el cable?
Dimensione la línea según el tirón más largo que realmente haga, más un margen de trabajo, en lugar de según la capacidad máxima del tambor. Registre las distancias de tracción de unas pocas semanas de trabajo real, agregue aproximadamente entre un 10 y un 20 por ciento para el enrutamiento y la colocación de anclajes, y trate todo lo que vaya más allá de eso como peso muerto que solo se enrolla como capas exteriores débiles. Recuerde que la clasificación de la hoja de datos es un número de la primera capa: si un trabajo necesita una tracción máxima de principio a fin, el tambor aún debe estar en la primera o segunda capa cuando finalice el trabajo, no en la cuarta. La construcción del cable también importa aquí, ya que el cable metálico y el cable sintético se comportan de manera diferente en un tambor; el Guía de selección de longitud y material del cable. explica cómo interactúan esas elecciones. Una nota práctica para la cuerda sintética: una eslinga ajustable o un grillete suave pueden acortar la línea efectiva sin cortarla, lo cual es útil mientras aún estás aprendiendo las distancias que realmente necesitas.
Donde esto es más importante en los cabrestantes de cable industriales
La aritmética de capas no es sólo una preocupación todoterreno. Cualquier cabrestante que transporte cables pesados por una ruta fija tiene la misma física, y para equipos de energía costera y minería, el diseño del tambor se adapta a él desde el principio.
El cabrestante que tira del cable eléctrico de tierra de un crucero tiene que arrastrar un pesado cable de alto voltaje desde el muelle hasta el punto de conexión del barco, a menudo a través de un largo atracadero. Si la tracción disponible colapsa en las capas intermedias a mitad del recorrido, el cronograma de conexión se retrasa, por lo que la longitud del cable y la capacidad del tambor se dimensionan juntas.
Cable de alimentación de tierra para cruceros que tira del cabrestante Tira del pesado cable de alimentación costera de alto voltaje desde el muelle hasta el punto de conexión del barco a través de un largo atracadero. La capacidad del tambor y la longitud del cable se dimensionan juntas para que la tracción disponible se mantenga a través de las capas intermedias y el cronograma de conexión se mantenga según lo previsto. Ver producto → En los buques y astilleros, el espacio en cubierta y el diámetro del tambor son fijos, por lo que un cabrestante de tracción de cable marino debe entregar su tracción desde un tambor compacto. Mantener la longitud de trabajo en las capas inferiores es a menudo lo que separa un tirón limpio de un motor tenso.
Cabrestante para tirar de cables marinos Ofrece tracción desde un tambor compacto donde el espacio de la cubierta y el diámetro del tambor se fijan a bordo de embarcaciones y astilleros. Mantener la longitud de trabajo en las capas inferiores ayuda a garantizar tirones limpios sin forzar el motor. Ver producto → En las minas a cielo abierto, un cabrestante eléctrico que tira del cable de cola de pala desenrolla el cable y lo enrolla a medida que la pala avanza y gira, y el número de capas en el tambor determina directamente cómo se comporta la tensión del cable en cada uno de esos ciclos.
Cable de cola de pala eléctrica que tira del cabrestante Paga y enrolla el cable mientras una pala eléctrica a cielo abierto avanza y gira. Dado que las capas del tambor afectan directamente la tensión del cable en cada ciclo, dimensionar el cabrestante según los tirones reales mantiene el comportamiento de la tensión predecible. Ver producto → Una lista de verificación práctica antes de cortar
- Registre las distancias de tracción reales en varios trabajos y dimensione la línea acortada al tiro de rutina más largo más un 10 a 20 por ciento, no a la capacidad nominal del tambor.
- Confirme que el tambor todavía tenga al menos cinco vueltas cuando la línea esté completamente extendida y vuelva a verificar esto después de cada acortamiento.
- Vuelva a calcular el recuento de capas para la nueva longitud y confirme que el cable todavía se llena uniformemente entre las bridas en un ángulo de flota saludable.
- Vuelva a terminar correctamente: accesorios estampados para cables metálicos, empalmes y guardacabos para cables sintéticos o una eslinga ajustable si desea una longitud que pueda cambiar más adelante.
- Pruebe con una carga ligera, observe cómo el cable se enrolla con energía y vuelva a etiquetar el cabrestante con el tirón de línea aproximado para cada capa restante.
La conclusión
Acortar el cable del cabrestante mueve la fuerza de trabajo hacia la fuerza nominal de la primera capa de la máquina, normalmente recuperando del 10 al 15 por ciento por cada capa que elimina, al tiempo que hace que el bobinado sea más limpio y se reinicie más rápido. Lo que cuesta es el alcance, y puede recuperarlo con una extensión con la calificación adecuada o una configuración de doble línea. Mide primero, mantén las vueltas mínimas y ajusta el tamaño de la línea a los tirones que realmente haces en lugar de los que imaginas.
