Tirar cables parece un trabajo sencillo desde la distancia. Hay un tambor en un extremo, un conducto, bandeja o zanja en el otro y una cuerda que corre entre ellos. Cualquiera que haya estado en una obra a las seis de la mañana viendo cómo un cable pesado se aflojaba sabe que no es nada sencillo. Si tira demasiado fuerte, el aislamiento se tensará en algún lugar que nunca podrá inspeccionar. Tire demasiado lento o en un mal ángulo y la funda se aplastará contra el borde del rodillo. Si se alimenta desde la posición incorrecta, el tambor comienza a alejarse de la persona que lo alimenta.
Llevamos más de veinte años construyendo cabrestantes, carretes de cable y equipos de energía costera en Jiangyin, en el Yangtze. Lo que sigue es cómo explicamos el tendido de cables a las personas que realmente realizarán el tendido.
Lo que realmente implica tirar de cables
En términos sencillos, tirar de un cable es la aplicación controlada de fuerza para mover un cable desde el tambor en el que fue entregado hasta su ruta final: a través de un conducto, a lo largo de una bandeja, dentro de una zanja o hasta un gabinete. En una obra de construcción, el cable suele entrar una vez y permanecer allí durante décadas. En un puerto es diferente, porque un cable de alimentación de tierra se tira, se conecta, se desconecta y se recupera cada vez que un buque atraca, a veces varias veces en un solo día.
Esa diferencia da forma a todo lo demás. Se prevé una instalación única en torno a un único paso seguro y un generoso margen. Se planifica una repetición en torno a una máquina, una rutina y un equipo que tiene que hacer lo mismo cientos de veces sin casi fallar. El segundo caso castiga la pereza mucho más rápidamente que el primero.
El equipo que hace el trabajo
La mayoría de los tirones dependen del mismo puñado de componentes. Este es el juego que querríamos en cualquier trabajo en el que el cable sea demasiado pesado o demasiado rígido para manipularlo con la mano.
| Equipo | que hace | Donde más importa |
|---|---|---|
| Cabrestante | Aplica un tirón de línea constante y mensurable. | Cable pesado, tramos largos, tirones repetidos |
| Rodillos y poleas | Transporte el cable y controle el radio de curvatura. | Entradas de conductos, esquinas, paredes de zanjas |
| Tirador o calcetín | Transfiere fuerza al cable sin aplastarlo. | Cada tirón, especialmente en conductores grandes |
| Giratorio | Evita que el par del cable tuerza el cable. | Tiradores largos con cuerda trenzada |
| Lubricante | Reduce la fricción y la tensión de tracción. | Rutas de conductos y conductos |
| Monitoreo de tensión | Muestra la fuerza real antes de que ocurra el daño. | Trabajos en media y alta tensión. |
Dos cosas son fáciles de olvidar. En primer lugar, el cabrestante es sólo una parte del sistema: los rodillos, las guías de entrada y un agarre adecuado deciden si la fuerza llega al conductor o a la funda. En segundo lugar, la comunicación entre el extremo de tracción y el extremo de alimentación es un equipo en sí mismo. Radios, señales acordadas y una persona claramente responsable no son extras opcionales.
Elegir y utilizar un cabrestante para tirar de cables
A cabrestante para tirar cables Se juzga primero en función de dos números: la tracción de hilo que puede soportar y la capacidad del tambor que necesita el trabajo. Todo lo que sigue es lo que decide si un tirón se siente tranquilo o aterrador. Una aceleración suave, un freno que se mantiene sin deslizarse, un tambor que se enrolla uniformemente y un ángulo de flotación lo suficientemente pequeño como para que la cuerda nunca roce la brida son más importantes que una clasificación de titular.
Los accionamientos eléctricos han sustituido en gran medida a las unidades hidráulicas en instalaciones fijas porque son más limpios, más silenciosos y más fáciles de conectar a un sistema de control. La hidráulica sigue ganando su lugar cuando la unidad debe ser muy compacta o trabajar en una zona peligrosa. Nuestra propia opinión, después de dos décadas de construir ambos, es que la unidad importa menos que la filosofía de control: arranque suave, velocidad ajustable, un límite de carga que un operador impaciente no puede anular y una parada que es genuinamente una parada.
Para trabajos marítimos y portuarios, las preguntas adicionales son la corrosión, la protección contra el ingreso y cómo se comporta la máquina cuando se deja en aire salado durante una temporada. Un cabrestante con una clasificación correcta en un recinto deficiente fallará mucho antes que uno con una clasificación modesta y que haya sido tratado adecuadamente.
Cabrestante de tracción de cables marinos para energía costera Cabrestante de a bordo para almacenar y soltar el cable de alimentación de tierra; su construcción centrada en el sector marino se adapta al uso en muelles donde la corrosión y la protección contra el ingreso son importantes. Ver producto → Tensión, radio de curvatura y daños que no puedes ver
Los daños en los cables rara vez se anuncian. Un conductor se estira, los hilos se rompen dentro de un núcleo o una funda se raspa contra la boca de un conducto y el cable aún se prueba bien ese día. La falla surge meses después como una junta caliente o una lectura fallida de la resistencia del aislamiento, y para entonces el tirón es un recuerdo lejano.
Tres números te mantienen honesto. La primera es la tensión de tracción máxima del fabricante del cable, que debe calcularse para el conductor y nunca estimarse a partir de la clasificación del cabrestante. El segundo es el radio de curvatura mínimo, que debe respetarse en cada rodillo, en cada entrada de conducto y en cada prensaestopas del armario, no sólo en los tramos rectos. El tercero es la presión de las paredes laterales en las curvas, que es donde muchos tirones fuertes salen mal silenciosamente incluso cuando la lectura de tensión parece aceptable.
Instrumente el tirón. Un tensiómetro con un registrador o, como mínimo, un ajuste de alivio calibrado en el cabrestante, convierte un juicio subjetivo en un número que toda la tripulación puede ver. Si la tracción se acerca al límite, deténgase y lubrique o cambie la ruta en lugar de empujar. Nunca nos hemos arrepentido de detener un tirón antes de tiempo.
Los tirones de bajo, medio y alto voltaje son trabajos diferentes
La mecánica es la misma, pero las tolerancias no. Cuanto mayor sea el voltaje, menos dispuesto debería estar a aceptar daños en la funda, entrada de humedad o una junta adicional creada porque hubo que abandonar un tirón a mitad de camino.
| clase | Carácter típico | Prioridad en el sitio |
|---|---|---|
| Bajo voltaje | Carreras más cortas, más curvas, espacios más reducidos | Radio de curvatura y abrasión de la vaina |
| media tensión | Conductos más largos, cables más pesados, coste de unión | Control de tensión y entrada limpia de conductos. |
| Alto voltaje | Cable muy pesado, normas de manipulación estrictas | Tensión documentada, tripulación entrenada, sin atajos |
En trabajos de media y alta tensión planificar el tiro en el mismo encuentro que la unión. El lugar donde termina el cable determina hacia dónde va la junta, y una junta mal colocada cuesta mucho más que una hora extra de preparación.
Tirado de cables en un atracadero: un ritmo diferente
La energía costera cambia la naturaleza de la tarea. El cable no se instala una vez; lo maneja una tripulación según un horario, a menudo de noche, a menudo con viento y lluvia, con un barco esperando. Una terminal de cruceros puede realizar varias conexiones al día durante la temporada de cambios, y cada una de ellas es atractiva.
Aquí es donde una unidad autopropulsada o montada sobre rieles gana dinero. La máquina se desplaza hasta el cable en lugar de que la cuadrilla arrastre el cable hasta un punto fijo, la ruta se mantiene constante y el operador trabaja desde una posición conocida con un campo de visión predecible. Agregue una caja de enchufe de alto voltaje al final del barco y toda la conexión se convertirá en un procedimiento repetible en lugar de una improvisación diaria.
Nuestro consejo a los ingenieros de terminales es siempre el mismo: diseñar el recorrido del cable antes de especificar el cabrestante. El lugar donde se almacena el cable, cómo se guía sobre el borde del muelle y cómo se protege en el punto de conexión con el barco determinarán la máquina que necesita mucho más que el tonelaje del barco.
Cabrestante autopropulsado para tirar del cable de alimentación costera Cabrestante autónomo para tirar, tender y recuperar cables de energía costera con tracción y velocidad controladas, adecuado para operaciones precisas en puertos y muelles. Ver producto → Recuperar el cable después del tirón
La atracción atrae la atención, pero la recuperación es donde se ganan o se pierden las operaciones repetidas. Un cable enrollado nuevamente en un tambor bajo una tensión desigual, con suciedad atrapada entre las capas, desarrollará torceduras y puntos planos que se manifestarán como problemas de manejo durante meses. Los carretes impulsados por motor resuelven esto controlando la velocidad de bobinado y manteniendo una envoltura constante, y eliminando el trabajo manual que causa la mayoría de las lesiones de espalda en el trabajo con cables.
Cualquiera que sea la disposición, se debe inspeccionar el tambor antes de volver a conectar el cable: no hay óxido, ni rebabas, ni bridas aplastadas. El cable debe limpiarse si el recorrido está sucio y la empuñadura debe soltarse antes de la recuperación, no después.
Carrete de cable motorizado con control de tensión Carrete motorizado que enrolla y suelta el cable a velocidad ajustable; Las versiones avanzadas ofrecen control de tensión para un enrollado más consistente durante la recuperación. Ver producto → Una lista de verificación previa a la extracción que vale la pena imprimir
- Confirme la ruta, el estado del conducto y la longitud real del cable con el dibujo.
- Calcule la tensión de tracción máxima y el radio de curvatura mínimo a partir de la hoja de datos del cable.
- Inspeccione el cabrestante, la cuerda, las empuñaduras, los rodillos y las poleas antes de montar cualquier cosa.
- Acordar el método de comunicación y designar a una persona responsable del pull.
- Despeje la ruta de personas que no necesitan estar allí y bloquee el extremo donde se tira.
- Lubrique según lo especificado y registre la tensión a intervalos durante el tirón.
- Deje suficiente cable para la terminación, luego asegúrelo antes de liberar la tensión.
Si su equipo trabaja regularmente con cabrestantes eléctricos, vale la pena combinar esta lista con una breve revisión de Consejos de seguridad para el cabrestante de cable al inicio de cada proyecto.
Errores que vemos una y otra vez
- Elegir un cabrestante solo con tracción en línea e ignorar la capacidad del tambor y el enrollado.
- Tirar a través de una esquina sin polea, de modo que la boca del conducto haga la guía.
- Confiar en el calibre del cabrestante en lugar de en una medición de tensión en el cable.
- Iniciar un tirón sin una señal de parada clara y acordada de antemano.
- Recuperar un cable mojado y sucio, y luego guardarlo así.
- Tratar un corte de energía en tierra como una rutina simplemente porque sucede con frecuencia.
Concluyendo
Un buen cableado no es espectacular. El cabrestante arranca suavemente, la tensión se mantiene dentro del límite, el cable llega al otro extremo con su funda intacta y nadie tiene que improvisar. Ese resultado proviene de un pequeño número de decisiones tomadas antes de colocar la primera cuerda: la máquina correcta, la ruta correcta y un equipo que ha acordado lo que significa "parar".
Si está especificando equipos para una instalación única o para un atracadero que tendrá miles de conexiones, siempre estaremos encantados de hablar con usted sobre la ruta. Veinte años construyendo estas máquinas nos han enseñado que las mejores respuestas generalmente provienen de las personas que están junto a ellas.
